BMW X7

Toma nota

El BMW X7 2022 es la puesta al día del SUV de la marca alemana, una actualización que pasa por el habitual lavado de cara, la electrificación al completo de la gama de motores y que amplía su dotación de equipamiento para ser todavía más completa.

Los elementos característicos de BMW, los faros dobles circulares y la parrilla en forma de riñón, aparecen con una nueva interpretación. Los faros dobles y la nueva parrilla BMW se combinan con el faldón delantero de generosas proporciones para transmitir una poderosa sensación de presencia. Nuevo elemento: Parrilla BMW Iconic Glow con discreta iluminación en cascada.

Las funciones de iluminación de los faros LED adaptativos de serie se dividen en dos módulos. Las tiras de luz LED situadas en la parte superior del frontal del coche incluyen las luces de conducción diurna, las luces de posición y los indicadores de dirección. Los faros de cruce y de carretera están situados más abajo, en un módulo independiente incrustado en el faldón delantero. BMW Selective Beam no deslumbra con las luces de carretera y mejora la funcionalidad de las luces antiniebla delanteras integradas en los faros.

La gama del BMW X7 consta de tres motores híbridos ligeros (o mild hybrid) con red eléctrica de 48 voltios y tracción total xDrive, todos ellos acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades.

El modelo de acceso es el xDrive40d (diésel) de seis cilindros y 3,0 litros, con 352 CV y 720 Nm. Justo por encima está el xDrive40i (gasolina), también con seis cilindros y 3,0 litros, que pasa de 333 CV a 380 y ofrece 540 Nm de par. Por su parte, el tope de gama, como no podía ser de otra forma, es el M60i, con un poderoso motor de gasolina 4.4 V8, biturbo, que entrega 530 CV y 750 Nm.

Todos los motores van acompañados de una nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades de serie. La configuración trasera de la tracción total inteligente BMW xDrive da un nuevo impulso al placer de la conducción deportiva.

El nuevo BMW X7 cuenta con suspensión neumática adaptativa de dos ejes con amortiguadores controlados electrónicamente de serie. Dirección Executive activa integral y Drive Pro con estabilización activa del balanceo disponibles como opción (de serie en el BMW X7 M60i xDrive).

En el habitáculo, la principal novedad es la adición del sistema de información y entretenimiento de última generación BMW ID8. Este incluye el BMW Curved Display, formado por un cuadro de mandos de 12,3 pulgadas y una segunda pantalla de 14,9 pulgadas. Todo ello ligeramente curvado y cubierto por una superficie de cristal.

También varía el diseño del salpicadero. Son nuevas las salidas de ventilación, los apliques decorativos o la consola central. En esta última desaparece la clásica palanca de cambios de la transmisión automática en favor de un selector más pequeño y discreto. Lo que no varía es la notable habitabilidad del modelo, que sique ofreciendo configuraciones con hasta siete plazas.