Head-up displays

Toma nota

La filosofía de estos sistemas es la de ayudar al conductor y ofrecerle información relevante del modo que menos afecte a su concentración al volante y visión de la carretera. También pueden transmitirle seguridad y la tranquilidad de saber cuándo los sistemas ADAS están activos y lo que están realmente "viendo”, lo que proporciona a los conductores una mejor comprensión de las de las capacidades y limitaciones de estos sistemas de seguridad. Estas son las cosas que hay que saber de esta tecnología, cada vez más frecuente en nuestras vidas.

¿Qué son?

Es un sistema que proyecta información sobre el parabrisas o sobre un soporte específico en el campo de visión del conductor.

¿Por qué aumentan la seguridad?

La idea detrás de este invento es que el conductor mantenga la cabeza levantada y no tenga que apartar la vista de la carretera para consultar información básica.

Quién los inventó

Los HUD vienen de la aeronáutica y se inventaron a finales de la II Guerra Mundial. El caza Havilland Mosquito fue el primero en incorporarlo, con un sistema que reflejaba información del radar y un horizonte artificial en una placa de cristal situada a la altura de los ojos del piloto.

¿Cómo pasaron a la industria del automóvil?

Muchos veteranos de guerra se incorporaron a la industria del automóvil norteamericana al finalizar la II Guerra Mundial y propusieron llevar los HUD que habían visto en los aviones de combate a los coches. El concept car Chevrolet Corvette Mako Shark II de 1965 proponía este sistema, pero General Motors no dispuso de la tecnología necesaria para hacerlo realidad hasta que adquirió en 1985 al constructor aeronáutico Hughes Aircraft.

¿Cuál fue el primer coche en incorporarlos?

El primer coche con un head-up display operativo fue la serie limitada Indy Pace Car del Oldsmobile Cutlass Convertible de 1988.

¿Qué sistemas hay en la actualidad?

Podría decirse que hay dos grandes tipos de head-up display: los que proyectan la información sobre el parabrisas o los que ofrecen la información en una pequeña pantalla entre el cuadro de mandos y el parabrisas.

¿Qué información pueden proyectar?

Los sistemas más completos de hoy en día se pueden configurar y proyectar prácticamente cualquier información en el parabrisas, desde las flechas de indicación del navegador a un medidor de fuerzas G.

¿Qué es un head-up display con realidad aumentada?

Los sistemas de proyección más avanzados de la actualidad son capaces de mostrar la información con más profundidad y superpuesta en un lugar exacto del mundo real que el conductor ve a través del parabrisas. Por ejemplo, puede aparecer una bandera a cuadros sobre la fachada del restaurante que marcamos como destino, marcas rojas sobre las líneas de la carretera que estamos pisando o una flecha de giro sobre la calle por la que girar.

¿Pueden proyectar imágenes?

Técnicamente podrían proyectar cualquier imagen, aunque por su propia naturaleza, los head-up displays solo muestran letras, números, gráficos e iconos.