Más de 4.000 millones de pasajeros volarán en los próximos 12 meses. La venta de billetes está a punto ya de superar los niveles anteriores a la pandemia. En total, la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) espera que los ingresos de este sector superen los 813.000 millones de dólares en 2023. La demanda es tan grande que no solo se está incrementando el número de pasajeros, sino también el importe de los billetes. En Europa, sin ir más lejos, los precios se han incrementado cerca de un 30% en lo que llevamos de año. De hecho, en términos de ingresos, la recuperación en Estados Unidos y Europa es muy notable. En lo que respecta a las aerolíneas, este año se batirán todos los registros históricos de facturación.

Las previsiones de cara al futuro son aún mejores. Por ejemplo, IATA espera que para mediados de siglo haya al menos 10.000 millones de pasajeros cada año. Todo el mundo quiere viajar. Y lo cierto es que, tras unos años terriblemente malos, los aviones vuelven a estar prácticamente llenos. Durante la pandemia la mayor parte de la industria aérea estuvo a punto de sucumbir, pero ahora las cosas han cambiado.

Respecto a los pilotos, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos advierte de que la mitad de todos los pilotos con licencia para volar aviones comerciales se jubilarán en los próximos 15 años. En compañías como American Airlines un tercio de sus 15.000 pilotos se jubilarán en los próximos 7 años. Y es que, a diferencia de otras profesiones, al cumplir los 65 años los pilotos están obligados a jubilarse.

Precisamente por eso, tan solo en Estados Unidos se calcula que harán falta cerca de 15.000 pilotos nuevos cada año, durante al menos la próxima década. Y entrenar a un piloto no es algo precisamente rápido ni barato.

El debate está, por tanto, servido: ¿Se podrá cubrir la creciente demanda con un número suficiente de pilotos y aviones en los próximos años? ¿Qué le deparará a este sector? ¿Continuará en plena efervescencia? ¿Quiénes serán los mayores beneficiados? De todo esto hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido, el canal de información financiera de Mutuactivos. No te lo pierdas.

El contenido del presente artículo tiene una finalidad meramente informativa, no es y no puede considerarse en ningún momento asesoramiento en materia de inversión, u opinión legal, no pretendiendo remplazar el asesoramiento necesario en esta materia y no constituyendo una oferta de venta o petición de una oferta de compra.

Todas las opiniones y estimaciones facilitadas están elaboradas en base a fuentes consideradas como fiables. No obstante, Mutuactivos, SAU, SGIIC no puede garantizar que sean exactas o completas y no asume responsabilidad alguna por cualquier pérdida, directa o indirecta, que pudiera resultar del uso de las informaciones facilitadas en este artículo.

MUTUACTIVOS, SAU, SGIIC, Sociedad gestora de instituciones de inversión colectiva registrada en la CNMV con el número 21. Domicilio social en Paseo de la Castellana, 33, 28046 Madrid.

Durante las últimas décadas, la globalización ha hecho que numerosos países hayan experimentado una auténtica revolución industrial y económica. Entre ellos, Turquía. A medio camino entre Europa, Oriente Medio y Asia, este país, ha sido durante casi 20 años una de las grandes estrellas del panorama económico mundial.  Entre comienzos del año 2001 y el año 2018, la economía turca creció a una media anual de casi el 5,5%. Durante esos años las inversiones extranjeras no paraban de llegar al país.

Prácticamente, cada día, nuevas multinacionales abrían fábricas, establecimientos y oficinas o compraban empresas locales. Algunas operaciones fueron tan conocidas como la compra del 25% del banco turco Garanti Bank por parte de BBVA. Poco a poco, Turquía se convirtió en una etapa clave de la cadena de producción de Europa y en la nueva tierra prometida de muchas grandes multinacionales.

2001, en concreto, representa un buen punto de inflexión. Ese año llegó al poder el actual presidente Recep Tayyip Erdoğan. Lo hizo con un ambicioso plan de reformas que incluía la apertura comercial, la privatización de muchas empresas públicas, el acercamiento a la Unión Europea y una fuerte apuesta por modernizar las infraestructuras del país.

Con Erdoğan, el país se llenó de obras para construir y mejorar las carreteras, los puertos y los aeropuertos. El mega-aeropuerto internacional en Estambul, inaugurado en 2018, se ha convertido en uno de los más importantes de todo el mundo.

El plan de reformas fue todo un éxito. De repente, el capital internacional comenzó a llegar masivamente. La economía se industrializó, el país se posicionó como uno de los destinos turísticos de moda y Estambul se transformó en un importante hub financiero.

Todo el mundo quería aprovecharse de un país con una población muy joven, costes laborales ajustados y una posición geográfica privilegiada. Turquía era el punto de conexión natural entre Europa, Oriente Medio, Rusia y Asia Central. Un lugar perfecto para localizar y concentrar la fabricación de un montón de productos.

Sin embargo, un buen día toda esa prosperidad se paró en seco… Y entonces una dura crisis monetaria comenzó a sacudir al país. La lira perdió más del 90% de su valor y las reservas extranjeras se evaporaron prácticamente por completo. Ahora Turquía está intentando volver a despegar.

Pero, ¿hasta qué punto podemos hablar de milagro económico en Turquía? ¿Por qué un buen día esta carrera se paró en seco? ¿Qué potencial tiene ahora este enorme país de 85 millones de habitantes? ¿Veremos despegar de nuevo a Turquía? ¿Qué puede suponer para los inversores? De todo esto hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido, el canal de información financiera de Mutuactivos. 

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Berkshire Hathaway, el gigantesco holding dirigido por Warren Buffett, uno de los inversores más reputados y reconocidos del mercado, está apostando decididamente por la industria del petróleo.

En los últimos 4 años ha invertido en este sector más de 35.000 millones de dólares mediante la compra de acciones de las petroleras Chevron Corporation y Occidental Petroleum, dos de los mayores productores de la cuenca del Pérmico, el gran corazón petrolero de Estados Unidos.

La decisión resulta curiosa, sobre todo porque en los años 2008 y 2014, Berkshire Hathaway perdió mucho dinero con las inversiones de Buffett en la industria del petróleo. Particularmente con su compra de acciones de las petroleras ConocoPhillips y ExxonMobil.

Sin embargo, en la actualidad, el reconocido inversor vuelve a apostar con fuerza por este segmento de inversión. De hecho, todo apunta a que las compras de Berkshire Hathaway todavía no han terminado y que es muy probable que siga incrementando su exposición al petróleo.

Con esta inversión, Buffet parece que espera que la demanda de crudo siga creciendo y que incluso con los precios actuales del petróleo, las compañías del sector puedan obtener grandes beneficios durante los próximos 10 años o 15 años. Esa sería esencialmente la apuesta del conocido como Oráculo de Omaha.

Pero, ¿por qué Warren Buffett está apostando tan fuerte por un sector al que muchos dan por muerto? ¿Por qué este legendario inversor está comprando petroleras cuando estamos en plena era de la transición energética? ¿Cuáles son los mayores riesgos y las mayores oportunidades que podemos encontrar a la hora de invertir en crudo? ¿Cuál es exactamente la realidad de esta industria? De todo ello hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido, el canal de información financiera de Mutuactivos que puedes ver aquí. 

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Alemania, la mayor potencia económica de Europa, ha entrado en recesión. Y no parece algo pasajero. Durante el último trimestre del 2022 y el primero del 2023, la economía alemana ha tenido tasas de crecimiento negativas. Además, los índices de confianza empresarial están cayendo y la inversión en el país se ha desplomado. En 2022, por ejemplo, el país sufrió una salida neta de 125.000 millones de euros de inversión extranjera.

Todo lo que sucede en Alemania tiene una influencia enorme sobre el resto del continente. De ahí que numerosos economistas y empresarios estén ahora preocupados por la marcha económica de este país.

El país genera más de una cuarta parte de todo el PIB de la Unión Europea. Con algo más de 4 billones de dólares, el PIB de Alemania triplica por 3 el de España. Se trata de un gigante, la cuarta mayor economía de todo el mundo y la gran potencia industrial y comercial de Europa.

Prácticamente, uno de cada tres productos que se producen en Europa se fabrican en el país germano. Un gigantesco músculo industrial en un país que también es el segundo mayor acreedor del mundo, tan solo por detrás de Japón.

Pero en los últimos meses su economía se está mostrando más débil de lo habitual.  ¿Qué está pasando exactamente en Alemania? ¿hasta qué punto puede poner en riesgo la prosperidad de Europa? ¿Cómo de serios son sus problemas? ¿Por qué cada vez los analistas y los empresarios parecen más preocupados? ¿Qué puede suponer todo esto para los mercados? De todo esto, hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido, el canal de información financiera de Mutuactivos que te invitamos aquí a seguir.

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La vida moderna depende en buena parte de materias primas como el litio y el cobre, que despiertan un auténtico furor en la actualidad. El cobre, por ejemplo, se ha convertido en la columna vertebral de nuestra civilización. Allí donde haya electricidad hay cobre. Y ese es tan solo uno de sus muchos usos posibles. Lo cierto es que de media una familia promedio necesita casi 200 kilos de cobre para vivir: los cables de la luz, los electrodomésticos, muchas tuberías, la construcción de edificios… incluso, los microchips. El cobre está por todas partes. Sin ir más lejos, el motor de un simple coche de combustión, uno estándar, tiene unos 30 kilos de cobre.

Cada día necesitamos cerca de 70.000 toneladas nuevas de este mineral. Y por supuesto necesitamos cada vez más, una cifra creciente. Se estima, de hecho, que los usos convencionales del cobre harían por sí mismos que su consumo crezca de media en torno al 2,5% entre los años 2020 y 2050. El problema, es que, a diferencia de otros sectores, encontrar grandes yacimientos con grandes concentraciones de cobre y costes reducidos empieza a no ser tan sencillo y a ello se suma la transición energética, lo que está incrementando aún más la demanda de este metal. Teniendo en cuenta este proceso, las estimaciones señalan que el consumo anual de cobre se duplicará no para el año 2050, sino para el 2035. Un coche eléctrico, por ejemplo, requiere 2,5 más cobre que un vehículo de motor de combustión. Por su parte, la producción de energía solar y eólica marina necesita de dos a cinco veces más cobre por megavatio de capacidad instalada que la energía generada con gas natural.

Además, lo que está ocurriendo con el cobre está pasando también con otros muchos minerales. El crecimiento económico, el crecimiento demográfico, el desarrollo de países tan poblados como Indonesia, India o Vietnam y, por supuesto, la transición energética lo están cambiando todo.

Las estimaciones apuntan a que el consumo de muchas materias primas, como el cobre, el petróleo, el oro, el níquel, el cobalto o el litio, se va a disparar en los próximos años. El litio se ha convertido en un mineral absolutamente esencial para la fabricación de baterías. Por ejemplo, las enormes baterías de los coches eléctricos. La Agencia Internacional de la Energía estima que el consumo de litio podría llegar a multiplicarse 40 veces en los próximos 17 años.

Dicho todo esto, las preguntas que nos hacemos son ¿qué puede suponer semejante cambio? ¿Estamos preparados? ¿es buen momento para invertir en materias primas ante el subidón de demanda previsto para los próximos años? De todo esto hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido que puedes ver pinchando aquí. No te lo pierdas y déjanos tus comentarios.

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Las noticias negativas sobre los Estados Unidos se suceden. La crisis provocada por el techo de la deuda, la competencia con China, el enorme boquete presupuestario del gobierno federal, la dramática crisis de los opiáceos… Los problemas crecen, aunque nadie pone en duda que Estados Unidos continúa siendo una superpotencia.

En términos per cápita este país también es más rico que prácticamente cualquier otro lugar del planeta, a excepción de algún que otro “petroestado” o alguno de esos pequeños países con una industria financiera muy desarrollada. Salvo esas excepciones, por lo general Estados Unidos predomina en los rankings de riqueza. De hecho, por poner un ejemplo que sorprende: su estado más pobre, Misisipi, tiene un ingreso promedio más alto que un país como Francia.

Su economía también está creciendo más rápido que la mayoría de las otras economías más avanzadas. De hecho, su peso económico en el G7 no deja de crecer, los trabajadores estadounidenses son cada vez más productivos en comparación con los del resto de países ricos. Entre los años 1990 y 2022, la productividad laboral estadounidense, es decir lo que los trabajadores son capaces de producir por cada hora de trabajo, ha crecido un 67%. Mucho más que el 55% del viejo continente o el 51% de Japón.

Por supuesto, hay problemas. La deuda pública y el crónico descuadre del presupuesto federal son sin duda algunos de ellos. Pero, en general, la economía del gigante norteamericano sigue funcionando a pleno rendimiento.

En este contexto, dos cuestiones son fundamentales: ¿qué puede significar todo este desempeño para los mercados y por extensión para todos los inversores? ¿Realmente es importante tener en cuenta a las empresas norteamericanas a la hora de invertir nuestro dinero?

De todo esto hablamos en el nuevo capítulo de Si Lo Hubiera Sabido, el canal de información financiera de Mutuactivos que te invitamos a ver pinchando aquí. Esperamos que te resulte interesante y entretenido.

Y tú, ¿inviertes en Estados Unidos? ¿Cómo crees que lo hará la economía norteamericana en el futuro? ¿Qué otros mercados consideras que deberían llamar nuestra atención? Déjanos tus impresiones en el apartado de comentarios.

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